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GESCHICHTE  -  STORIA

Anfangs Juli im Jahr 1955 schnallte ein junger Nalser seinen Ranzen über, zog von zuhause fort und landete in Bruneck, wo die Frächterfirma des Hans Pezzei feilgeboten war.

Franz Lochmann, der schon als Bub gerne mit Autos spielte und oft stundenlang dem Verkehr unter seinem Fenster zusah, die Chauffeure beobachtete, wie sie kraftvoll das riesige Steuerrad drehten, das zur damaligen Zeit nicht recht viel kleiner als eine mittlere Fassbinde war, bot sich plötzlich und etwas unerwartet die Chance, seinen Kindheitstraum zu erfüllen.

Hans Pezzei war von der sprühenden Kraft des Nalsers beeindruckt, musste aber zugleich zur Kenntnis nehmen, daß sein Gegenüber trotz aller Begeisterung ein ganz zäher Verhandlungspartner war. Die beiden feilschten um jeden Schraubenzieher, bis man endlich handelseins war.

Franz Lochmann war ein heller Junge. Er wusste, daß man sich in Bruneck - so man Erfolg haben, ins Geschäft kommen wollte - Freunde als Wegbegleiter brauchte. Seine offene und unkomplizierte Art mit anderen umzugehen, kam ihm dabei sehr zur Hilfe.

I primi di luglio dell´anno 1955 un giovane ragazzo, di nome Franz, lasciava la casa famigliare a Nalles per venire a Brunico, ove la ditta di trasporti di Hans Pezzei era in vendita.

Franz Lochmann giocava giá da bambino con le macchinine e stava ore e ore alla finestra per osservare il traffico, sopratutto i trasportatori con i loro camion, che all´epoca avevano un manubrio cosí grande come una doga di una botte.

Ad un certo puntoi sogni infantili di Franz si stavano realizzando, di avere una ditta di trasporti propria.

Hans Pezzei era impressionato dalla forza e volontá del giovane Franz di Nalles, constatava peró, che Franz era anche un partner di negozzazione duro e senza compromessi, i due contrattavano fino all´ultimo cacciavite,finché i due si mettevano d´accordo.

 

Der Jungunternehmer brauchte nicht lange, um Fuß zu fassen. Seine Dienste auf der Strecke Bruneck - Bozen verkaufte er problemlos. Während er Tag für Tag hinterm Steuer des schweren Vehikels saß, besorgte seine Frau Anna die Büroarbeit.

Lochmann wußte zwar, daß auf der Straße allerhand passieren konnte, aber daß auch er von Missgeschicken heimgesucht werden könnte, daran dachte der sichere Fahrer überhaupt nicht.

Vielleicht lag genau darin die Ursache für das böse Erwachen, als er eines Tages fassungslos in einem Meer von verstreuten Paketen stand und die Räder seines Lkw´s wirkungslos in der Luft zappelten wie ein auf den Rücken gefallener Tausendfüssler.

Der Lohn vieler Tage harter Arbeit war mit einem Schlag dahin, doch er ließ sich deshalb nicht entmutigen.

Im Gegenteil! Er packte umso härter an, streichte emsig Scheinchen um Scheinchen ein. Seine gewissenhafte Arbeit wussten die Auftraggeber sehr wohl zu schätzen. Der Kreis seiner Kunden wurde immer grösser, sodaß Franz Lochmann seinen Fuhrpark allmählich vergrösserte.

Franz Lochmann era un ragazzo molto sveglio e capiva subito che per avere successo a Brunico con la nuova ditta di trasporti, aveva bisogno di amici, ma con il suo modo di fare molto aperto e colleghiale non aveva problemi. Il giovane trasportatore entro poco tempo aveva successo e senza fatica vendeva la tratta Brunico - Bolzano. Mentre Franz viaggiava a bordo del suo camion giorno dopo giorno, sua moglie Anna si occupava del lavoro burocratico.

Nonostante sulla strada poteva succedere di tutto, Franz non pensava che poteva succedere anche a lui, infatti un giorno si trovava con il camion con le ruote all´aria e in mezzo a un mare di pacchi, sparsi per la strada. Tutto il lavoro e il guadagno di mesi e mesi in un colpo solo erano svaniti, peró Franz non si lasciava intimidire.

Leider hat Franz Lochmann uns im Alter von 72 Jahren am 13/02/2003 verlassen, doch wir werden ihn und seine Leidenschaft für das Unternehmen nie vergessen.

Was Franz aufgebaut hat, führt heute sein Sohn Paul erfolgreich weiter, mit tatkräftiger Unterstützung von Evi und sie können heute auf ein erfolgreiches nationales und internationales Transportunternehmen stolz sein.

 Al contrario, lui lavorava piú duramente e guadagnava quattrino dopo quattrino. I suoi clienti apprezzavano il suo lavoro e la sua affidabilitá e cosí il cerchio della clientela aumentava, e quindi Franz doveva espandere la ditta di trasporti, comrando piú automezzi.

 

Purtroppo Franz Lochmann ci ha lasciati all´etá di 72 anni il 13/02/2003, ci manca molto e non dimenticheremo la sua passione per il suo lavoro.

Quello che ha costruito Franz, oggi lo portano avanti con successo i suoi figli Paul e Evi, che possono essere fieri di una ditta di trasporti nazionale e internazionale molto richiesta.

 

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